Publisher Theme
Art is not a luxury, but a necessity.

OD DANAS NOVA PRAVILA: U Austriji zabranjeno unošenje električnih romobila u tramvaje i autobuse

74

U bečkom javnom prijevozu stupila su na snagu nova, znatno stroža pravila za prijevoz električnih romobila i sklopivih e-bicikala. Odlukom gradskih vlasti i gradskog prijevoznika „Wiener Linien“, e-romobili su u potpunosti zabranjeni u autobusima i tramvajima, dok se u podzemnu željeznicu mogu unositi isključivo izvan razdoblja najvećih prometnih gužvi.

Ova je odluka donesena s ciljem povećanja sigurnosti i osiguravanja više prostora za gotovo 2,5 milijuna putnika koji svakodnevno koriste bečki javni prijevoz.

Djelomična zabrana u podzemnoj željeznici i iznimke

Novi režim vožnje jasno definira kada i pod kojim uvjetima vlasnici e-romobila mogu koristiti mrežu gradskog prijevoza:

  • Autobusi i tramvaji: Potpuno je zabranjeno unošenje e-romobila i sklopivih električnih bicikala bez obzira na doba dana.

  • Podzemna željeznica (U-Bahn): Unošenje e-romobila dopušteno je isključivo izvan prometnih špica – radnim danom od 9:00 do 15:00 sati te navečer od 18:30 do kraja voznog reda (oko 0:30 sati).

  • Vikendi i blagdani: Tijekom vikenda i državnih praznika e-romobili u podzemnoj željeznici mogu se prevoziti tijekom cijelog dana.

  • Obični romobili: Klasični sklopivi romobili bez električnog pogona, koji zauzimaju znatno manje prostora, i dalje se mogu unijeti u sva vozila bečkog prijevoza bez ikakvih vremenskih ograničenja.

Kazne od 50 eura i razlozi donošenja mjere

Za kršenje novih pravila i pokušaj unosa e-romobila izvan dopuštenih termina propisana je novčana kazna u iznosu od 50 eura. Isti iznos kazne i dalje se primjenjuje na sve koji voze električne ili obične romobile po stanicama i peronima javnog prijevoza, što je zabrana koja je na snazi od ranije.

Gradska vijećnica za promet Ulli Sima istaknula je kako su nova pravila rezultat analiza i brojnih pritužbi građana na pretrpana vozila. E-romobili, osobito u jutarnjim i poslijepodnevnim satima, zauzimaju dragocjen prostor, blokiraju ulaze i izlaze te predstavljaju ozbiljnu opasnost od spoticanja. Nova bi regulativa trebala povećati udobnost putnika i ubrzati protok na stanicama.