NJEMAČKA JE UVELA STROŽE KAZNE: Evo što bi vozači mogli skupo platiti

Od 1. srpnja 2026. godine u Njemačkoj je službeno zabranjena i kažnjiva takozvana trgovina bodovima u Flensburgu. Izmjenama Zakona o cestovnom prometu (StVG) trajno je zatvorena dugogodišnja pravna praznina koja je vozačima omogućavala da novcem izbjegnu gubitak vozačke dozvole. Za svako obmanjivanje vlasti ili nudioci usluga preuzimanja bodova sada su predviđene paprene novčane kazne koje dosežu i do 30.000 eura.

Ovim potezom staje se na kraj dobro razrađenom biznisu u kojem su neodgovorni vozači godinama izbjegavali zakonske posljedice teških prometnih prekršaja.

Kako je funkcionirala unosna trgovina bodovima?

Prema njemačkom sustavu, vozač koji prikupi osam kaznenih bodova u Flensburgu automatski ostaje bez vozačke dozvole. Kako bi to izbjegli, vozači koji bi napravili prekršaj (poput prekoračenja brzine ili prolaska kroz crveno svjetlo) koristili su usluge specijaliziranih internetskih agencija.

• Pravna praznina: Sustav je funkcionirao jer se lažno samooptuživanje pred tijelima vlasti nije smatralo kaznenim djelom. Vlasnik vozila bi dobio upitnik, a osoba koja je za novac pristala preuzeti bodove sama bi se prijavila kao vozač.

• Visoki troškovi izbjegavanja kazne: Za ovu uslugu posrednicima i lažnom vozaču plaćalo se po nekoliko stotina eura, no imućnijim vozačima to je bio prihvatljiv trošak kako bi sačuvali vozačku dozvolu i izbjegli zabrane upravljanja.

Automobilski klubovi ADAC i ACE godinama su upozoravali da ovakva praksa izravno ugrožava sigurnost na cestama jer prometnim recidivistima omogućuje nastavak vožnje bez ikakvih posljedica.

Dračtične kazne i duži rok za pokretanje postupka

Stupanjem na snagu novih odredbi Zakona o cestovnom prometu (StVG), svako davanje lažnih podataka s ciljem obmanjivanja nadležnih tijela o identitetu vozača izričito je zabranjeno, kao i samo nuđenje ili posredovanje u takvim uslugama.

Nove mjere donose dvije ključne promjene za sve sudionike u prometu:

1. Rigorozne novčane kazne: Pokušaj zaobilaženja sustava ili kupoprodaja bodova vozače i posrednike sada može stajati do 30.000 eura, što je višestruko veći financijski udarac od bilo koje standardne prometne kazne.

2. Produljen rok zastare: Rok za pokretanje postupka i progon prometnih prekršaja produljen je s dosadašnja tri na šest mjeseci, čime policija i pravosuđe dobivaju znatno više vremena za provjeru i usporedbu snimki s nadzornih kamera.

Šira reforma vozačkih dozvola

Zatvaranje ove pravne praznine dolazi u sklopu širih prometnih reformi u Njemačkoj. Nakon što je u ožujku 2026. predstavljen nacrt reforme sustava vozačkih dozvola kojemu je cilj pojednostaviti obuku i smanjiti troškove polaganja, vlasti su dodatno poostrile nadzor nad postojećim vozačima. Napredak u tehnologiji prepoznavanja lica s kamera za brzinu također će znatno olakšati otkrivanje pokušaja prevare.

Za sve vozače na njemačkim cestama poruka je više nego jasna: prebacivanje kaznenih bodova na druge osobe otišlo je u povijest, a svaki pokušaj varanja sustava ubuduće donosi ogromne financijske posljedice.