DOBRE VIJESTI ZA NAŠE LJUDE U NJEMAČKOJ: Država pomaže kod troškova vozila, ali morate ispuniti jedan ključan uvjet

Od srpnja 2026. njemački zavodi za zapošljavanje (Jobcenter) imaju veću fleksibilnost pri financiranju vozačke dozvole ili popravka automobila za korisnike svojih usluga, no automatsko pravo na pokrivanje tih troškova i dalje ne postoji.

Kvar vozila ili nedostatak vozačke dozvole često sprečavaju osobe da započnu ili zadrže zaposlenje. Od 1. srpnja zavodi za zapošljavanje takve prepreke mogu rješavati fleksibilnije, u okviru programa “diskrecijske potpore” (Freie Förderung), prema članku 16f Knjige II Socijalnog zakonika (SGB II). Kako pišu njemački mediji, time se ne stvara opće pravo na vozačku dozvolu, automobil ili popravak – potpora mora biti konkretno vezana uz integraciju na tržište rada te nužna i isplativa.

Izmjena se odnosi na dosadašnju zabranu “nadopunjavanja” i zaobilaženja propisa, koja je ranije znatno ograničavala diskrecijsku potporu. Od sada zavodi za zapošljavanje mogu mijenjati, nadopunjavati ili kombinirati postojeće instrumente potpore, ako je to u skladu s ciljevima SGB II, pri čemu se najviše deset posto sredstava namijenjenih integraciji smije iskoristiti za naknade prema članku 16f.

Kada se financira vozačka dozvola

Financiranje dolazi u obzir, primjerice, kada se do određenog radnog mjesta ne može doći zbog slabe povezanosti javnim prijevozom, ili kod smjenskog rada i promjenjivih lokacija posla. Pritom se obično prvo troše sredstva iz standardnog “proračuna za posredovanje pri zapošljavanju” (Vermittlungsbudget). Konkretna ponuda posla ne mora postojati u trenutku podnošenja zahtjeva – ključno je da vozačka dozvola poboljšava izglede za zapošljavanje, no što je iznos veći, to podnositelj mora preciznije dokazati stvarnu korist. Zavod može tražiti i djelomično sudjelovanje u troškovima, budući da se dozvola može koristiti i privatno.

Popravak automobila radi očuvanja posla

Potpora je moguća i za popravak vozila, ako je automobil doista nužan za odlazak na posao i ne postoji razumna alternativa – kvar spojke, kočnice ili alternatora sam po sebi ne daje automatsko pravo na naknadu. Prema navodima njemačkih medija, ova vrsta potpore posebno je važna zaposlenima koji uz plaću primaju i dodatne socijalne naknade, ako bi bez vozila njihovo radno mjesto bilo ugroženo. Pritom se u obzir uzimaju vrijednost i starost vozila, troškovi popravka te očekivani preostali vijek trajanja.

Odluka ovisi o pojedinačnoj procjeni

Zavod za zapošljavanje mora temeljito ispitati svaki slučaj i ne može odbiti zahtjev paušalno, uz obrazloženje da je riječ o privatnoj stvari. Potpora se može dodijeliti kao bespovratna sredstva, zajam ili kombinacija oba načina financiranja. Onima koji žele podnijeti zahtjev savjetuje se da djeluju što ranije, jer se već nastali troškovi u pravilu ne nadoknađuju. Ako zahtjev bude odbijen, podnositelji imaju pravo zatražiti pisanu obavijest o odluci i uložiti prigovor u roku od mjesec dana.