PRIJETI POTPUNA ZABRANA: Njemačke savezne zemlje žele ukloniti aplikacije za upozorenje na kamere za brzinu

Savezne države žele stroža pravila po uzoru na Francusku i Belgiju; Savezna vlada za sada odbija predlog

BERLIN, Nemačka – Aplikacije za upozorenje na radare i kamere za brzinu, koje mnogi vozači koriste “u pozadini” kako bi izbegli kazne, postale su predmet oštrog političkog spora u Nemačkoj. Savezne pokrajine (Bundesrat) zahtevaju drastično pooštravanje postojeće zabrane, dok savezna vlada pruža otpor tim planovima.

Prema dokumentu koji je objavio list Rheinische Post, savezne pokrajine smatraju da su ove aplikacije „velika smetnja“ za bezbednost saobraćaja i efikasnost kontrole brzine.

Zašto pokrajine traže promenu zakona?

Glavni argument saveznih pokrajina je da se trenutna zabrana ne može efikasno sprovoditi. Trenutno se policija oslanja na slučajna otkrića tokom kontrola, ali vozači imaju mogućnost da u deliću sekunde isključe mobilni telefon ili zatvore aplikaciju čim primete policiju.

Pokrajine smatraju da se država ne sme oslanjati na ovakvu sreću, već da je potrebna potpuna zabrana posedovanja i korišćenja, slično onome što već postoji u nekim susednim zemljama EU.

Kako to rade komšije?

Kao primer stroge kaznene politike navode se dve države:

• 🇫🇷 Francuska: Na snazi je opšta zabrana posedovanja i korišćenja detektora radara. Kazne za prekršioce dostižu i do 1.500 evra.

• 🇧🇪 Belgija: Korišćenje ovakvih sistema smatra se ozbiljnim prekršajem koji vozača može odvesti čak i iza rešetaka.

Trenutno stanje u Nemačkoj i odgovor vlade

U Nemačkoj je situacija trenutno znatno blaža:

1. Dozvoljeno: Informisanje o kamerama i radovima na putu pre polaska na put.

2. Zabranjeno: Korišćenje aplikacije tokom vožnje.

3. Kazna: Ako vas policija zatekne u korišćenju, sledi kazna od 75 evra i jedan kazneni bod u Flensburgu.

Uprkos pritisku pokrajina, savezna vlada je za sada odbacila ideju o potpunoj zabrani.

„Predložena potpuna zabrana takozvanih aplikacija za upozorenje na kamere za brzinu od strane savezne vlade se odbacuje“, izjavila je portparolka Ministarstva saobraćaja, dodajući da je sprovođenje i gustina kontrola na putevima u isključivoj nadležnosti samih pokrajina.