Publisher Theme
Art is not a luxury, but a necessity.

GORIVO U NJEMAČKOJ JE JEFTINIJE NEGO IKAD: ADAC-ov stručnjak otkriva trikove kako i gdje do najbolje cijene goriva

851

Cijena goriva u Njemačkoj je najniža cijena od prosinca 2021.: prema procjeni ADAC-a, cijene goriva ponovno su pale u posljednjih nekoliko tjedana. Sukladno tome, litra Super E10 u prosjeku u zemlji košta 1,650 eura, 3 centa manje nego prošlog tjedna.

Prema podacima ADAC-a, dizel je jeftiniji 1,7 centi po litri i trenutačno u prosjeku košta 1,553 eura. Što to znači za München i regiju te isplati li se gorivo točiti daleko od grada, objašnjava Alexander Kreipl, glasnogovornik ADAC Südbayern e.V za politiku transporta i zaštite okoliša, u intervjuu za Merkur.de.

“Trebali biste to iskoristiti”, izravno savjetuje Kreipl. Nitko ne može reći koliko će trajati trenutni minimum. Svjetski politički događaji mogli bi uzrokovati ponovno vrtoglavi skok cijena u bilo kojem trenutku.

No, trenutna situacija je vrlo povoljna: nafta je jeftina, barel vrijedi 71,52 dolara (stanje 12. rujna 15:45), a tu je i trenutno povoljan tečaj dolar-euro.

Kreipl ima nekoliko savjeta i informacija za sve ljude u Münchenu i regiji koji žele iskoristiti niske cijene na pumpama. Cijene, koje se u Njemačkoj mogu promijeniti i do deset puta dnevno, iste su u Münchenu i okolici područje.No, uvijek postoje “klasični primjerci” gdje cijene variraju.

“Na primjer, u ulici Fürstenriederstrasse u Münchenu: postoje dva Allgutha i jedan Jet, tako da je tamo uvijek relativno jeftino. “Nasuprot tome, Aral na Garmischer Straße uvijek je malo skuplji”, nastavio je Kreipl.

Statistički gledano, odlazak na benzinsku pumpu uvijek je najjeftiniji navečer između 19 i 20 sati te između 21 i 22 sata. “Rano ujutro, kada su vozači u pokretu, uvijek je najskuplje.

Svatko tko se vozi posebno da bi natočio gorivo trebao bi uvijek imati “otvorene oči”, a uobičajene aplikacije također bi pomogle pronaći najjeftiniju benzinsku crpku u gradu. I vrlo važno: ne čekajte predugo – tko zna kako će se cijene ponovno razvijati u bliskoj budućnosti.