BERLIN – Dok cijene naftnih derivata u Njemačkoj ponovno dosežu alarmantne razine, politički vrh u Berlinu pod snažnim je pritiskom javnosti i gospodarstva. Prema informacijama koje pristižu iz krugova vladajuće koalicije, parlamentarna skupina CDU/CSU u Bundestagu intenzivno radi na novom paketu pomoći koji bi trebao stupiti na snagu 1. srpnja, s ciljem ublažavanja udara na standard građana i konkurentnost malih poduzetnika.
Situacija na tržištu goriva dodatno je eskalirala krajem veljače, potaknuta geopolitičkim napetostima u Iranu i nesigurnošću u Hormuškom tjesnacu, ključnoj ruti za svjetsku opskrbu sirovom naftom. Rezultat je vidljiv na svakoj benzinskoj postaji: proteklog vikenda cijena litre benzina Super E10 popela se na 2,10 eura, dok je dizel dosegnuo čak 2,19 eura.
Kritike dosadašnjih mjera: Regulacija bez rezultata
Dosadašnji pokušaji države da obuzda divljanje cijena naišli su na oštre kritike struke. Posebno se to odnosi na kontroverzno pravilo prema kojem benzinske postaje smiju mijenjati cijene samo jednom dnevno, točno u podne. Iako je cilj bio povećati transparentnost, njemački autoklub ADAC ocijenio je mjeru kontraproduktivnom, dok ekonomska analiza instituta ZEW sugerira da su naftne kompanije tu uredbu iskoristile za dodatno povećanje svojih profitnih marži, umjesto da olakšaju teret potrošačima.
Kratkoročni „popust“ od svibnja
Kao vatrogasnu mjeru, Bundestag i Bundesrat odobrili su privremeno smanjenje poreza na energiju koje stupa na snagu 1. svibnja. Ova intervencija trebala bi sniziti cijenu goriva za otprilike 16,7 centi po litri tijekom iduća dva mjeseca. Međutim, stručnjaci izražavaju skepticizam oko toga hoće li naftni lobiji taj popust u potpunosti prenijeti na krajnje kupce ili će ga “istopiti” u novim poskupljenjima sirovine.
Fokus na radnike i logistiku
Novi paket pomoći, koji se planira za srpanj, cilja na najranjivije skupine – radnike koji svakodnevno putuju na posao (tzv. Pendler), logističke tvrtke koje čine kralježnicu njemačke opskrbe, te mala i srednja poduzeća. Zamjenik čelnika CDU/CSU-a, Sepp Müller, naglasio je da su dodatne intervencije nužne ako se cijene ne stabiliziraju, ali je istovremeno upozorio na fiskalna ograničenja dugoročnog subvencioniranja fosilnih goriva iz državnog proračuna.
Radna skupina sastavljena od predstavnika CDU/CSU-a i SPD-a trebala bi početkom svibnja predstaviti konkretne prijedloge, dok javnost s nestrpljenjem očekuje hoće li vlada Friedricha Merza pronaći učinkovitiji model od prethodnih regulatornih pokušaja.
Geopolitika kroji cijenu
Analitičari upozoravaju da je njemačka energetska stabilnost trenutno taoc zbivanja na Bliskom istoku. Hormuški tjesnac, kroz koji prolazi petina svjetske nafte, postao je usko grlo koje svaku vijest o eskalaciji sukoba pretvara u novi cent poskupljenja na njemačkim autocestama.
Dok politika pokušava gasiti požar subvencijama, ostaje pitanje koliko dugo proračun može izdržati ovakav tempo.