HLADAN TUŠ ZA VOZAČE U NJEMAČKOJ: Cijene goriva više nego na početku primjene popusta

Svega nekoliko dana nakon što je u Njemačkoj na snagu stupilo smanjenje poreza na gorivo, cijene na benzinskim crpkama ponovno su se stabilizirale na višoj razini, pišu njemački mediji. Njemački automobilski klub ADAC oštro je kritizirao ovaj trend, upozoravajući kako se početni učinak poreznog rasterećenja brzo gubi.

Prema njihovim podacima, prosječna dnevna cijena litre goriva Super E10 u nedjelju je iznosila 2,137 eura, što je za 2,3 centa više nego u četvrtak, dok je litra dizela poskupjela za 0,9 centi te sada iznosi 2,253 eura.

Udruga ističe kako se unatoč značajnom padu cijena na samom početku primjene mjere, udio planiranog rasterećenja za vozače smanjuje iz dana u dan.

Nedostatak ekonomskog objašnjenja i nestanak jeftinijih ponuda

Posebno zabrinjava činjenica da za trenutačni rast cijena goriva Super E10 ne postoji jasno ekonomsko objašnjenje. Cijene sirove nafte na svjetskom tržištu i tečaj eura u odnosu na američki dolar ostali su gotovo nepromijenjeni, zbog čega je iz perspektive krajnjih potrošača ovaj skok teško razumljiv.

Porast cijena odrazio se i na najniže dnevne cijene koje se obično bilježe neposredno prije poslijepodnevnog poskupljenja. Dok se neposredno nakon stupanja mjere na snagu E10 na mnogim postajama mogao kupiti za manje od dva eura po litri, početkom tjedna takve ponude više nisu bile dostupne u velikim gradovima poput Berlina, Hamburga ili Stuttgarta.

Izdvojene benzinske crpke s cijenama ispod dva eura mogle su se pronaći tek u Leipzigu ili Kölnu, dok je u Münchenu – gdje su ranije zabilježene iznimno niske cijene – broj crpki s takvom ponudom pao s više od polovice na jedva trećinu. Podaci portala Tankerkönig potvrđuju da su cijene goriva na nacionalnoj razini bile najpovoljnije u četvrtak ujutro.

Otvoreno pitanje stvarne koristi za krajnje potrošače

Procjena o tome u kojoj se mjeri smanjenje poreza od 16,7 centi po litri zaista prenijela na građane ostaje složena. Cijene goriva i inače podliježu stalnim oscilacijama, a pad je zabilježen i u danima neposredno prije početka primjene novih pravila. Ovisno o tome uspoređuju li se nedjeljne cijene s prosjecima s kraja rujna, litra E10 niža je za 10,5 do 13,9 centi, dok je dizel jeftiniji za 13,7 do 17,2 centa.

Ovaj razvoj događaja ponovno je rasplamsao stare rasprave. Dok industrijska udruženja dosljedno tvrde da se cjelokupni iznos poreznog popusta prenosi na kupce, udruge za zaštitu potrošača i ekonomski analitičari dolaze do suprotnog zaključka, smatrajući da dio poreznog rasterećenja ponovno završava u maržama naftnih kompanija.