NJEMAČKI SUSJEDI: Na čak 177 lokacija postavili pametne kamere koje automatski skeniraju sve automobile

Svatko tko se automobilom uputi prema Švicarskoj mora računati na to da će njegov ulazak i izlazak iz zemlje biti automatski zabilježen. Švicarski savezni ured za carinu i sigurnost granica (BAZG) provodi veliku operaciju uvođenja automatskog nadzora, a sustavi za prepoznavanje registracijskih pločica već su aktivni na brojnim lokacijama.

Kako funkcionira novi sustav nadzora?

Novi sustav visoke tehnologije postavljen je na ključnim prometnim čvorištima i precizno prati kretanje vozila, a ističe se kroz tri glavne karakteristike:

• Pokrivenost najvažnijih točaka: Od ukupno 692 granična prijelaza, kamere trenutačno pokrivaju 177 najfrekventnijih i strateški najvažnijih lokacija. Mreža se stalno ažurira i širi.

• Kamere i izvan švicarskog teritorija: Zahvaljujući međudržavnim sporazumima i zajedničkim carinskim objektima, određeni sustavi kamera fizički su postavljeni na njemačkom državnom teritoriju.

• Apsolutna preciznost: Sustav analizira traku, smjer vožnje i prometnu regulaciju te bez greške dodjeljuje prijelaz švicarskoj ili njemačkoj kontroli.

Što se točno snima i prikuplja?

Mnogi se vozači opravdano brinu za svoju privatnost, no BAZG ističe kako postoje stroga ograničenja oko toga što tehnologija smije obraditi, a što ne. Lica vozača i putnika ne smiju se identificirati, a zbog kvalitete slike to je tehnološki onemogućeno.

Glavni cilj: Borba protiv kriminala i kontrola tereta

Implementacija ovog skupog sustava primarno je usmjerena na sigurnost. Sve snimljene registracijske pločice u realnom vremenu prolaze kroz švicarsku bazu policijskih potraga RIPOL.

Ukoliko sustav prepozna pločicu koja se povezuje s ukradenim vozilom, ukradenim pločicama ili aktivnim tjeralicama, trenutno se aktivira alarm („pogodak” ili Treffer) koji obavještava granične i carinske službenike na terenu.

Ostale namjene sustava:

1. Kontrola teretnog prometa: Provjera je li plaćena švicarska pristojba za teška teretna vozila (LSVA) za kamione iznad 3,5 tona.

2. Statistika: Anonimizirani podaci koriste se za opću analizu prekograničnog prometa.

3. (Napomena: Skeniranje pločica nema veze s nedavno najavljenim uvođenjem tzv. alpske cestarine.)

Pravilo 30 dana: Koliko se dugo čuvaju vaši podaci?

Za veliku većinu građana i snimaka vrijedi strogo pravilo zaštite podataka: maksimalni rok pohrane iznosi 30 dana.

Nakon isteka tog roka, svi podaci se automatski i trajno brišu iz sustava. Jedina iznimka nastupa u slučaju kada se u tom razdoblju utvrdi sumnja na prekršaj ili kazneno djelo, pa snimka postaje nužan dokazni materijal u upravno-kaznenom postupku.