ROK ISTIČE U JANUARU 2025: Evo kolike su kazne ako ne zamijenite vozačku dozvolu

Neki je još uvijek imaju: papirnatu vozačku dozvolu, u Njemačkoj poznatu i kao “krpa”.

No Europska unija tome želi stati na kraj. Direktiva ima za cilj standardizirati vozačke dozvole u cijeloj EU i učiniti ih otpornima na krivotvorenje. Svi dokumenti izdani prije 2013. godine bit će zamijenjeni do 2033. godine. A postoji i rok u siječnju koji određeni vozači ne smiju propustiti.

Ove dobne skupine imaju rok za zamjenu vozačke dozvole samo do početka godine

U Njemačkoj se papirnate vozačke dozvole mijenjaju prema godini rođenja. Različite grupe godina imaju različite rokove za razmjenu. Neka požure svi rođeni 1971. ili kasnije koji još imaju papirnatu vozačku dozvolu. Rok za njih ističe 19. siječnja 2025. godine. Vozači koji su rođeni prije 1971. već su prošlih godina došli na red.

Iznimka se odnosi na osobe rođene prije 1953. godine: oni imaju vremena do 2033. godine. Za zamjenu kartica vozačkih dozvola izdanih prije 2013. rokovi istječu tek 2026. i kasnije. Ovdje je ključan datum izdavanja vozačke dozvole.

Što se događa ako propustite rok i budete kontrolirani tijekom vožnje? Hoćete li izgubiti vozačku dozvolu ako propustite rok? Christian Marnitz, stručnjak za prometno pravo, umiruje: “Policija može izdati upozorenje i također naplatiti naknadu od deset eura”, rekao je za Focus Online.

I nakon prometne kontrole možete nastaviti voziti sa starom vozačkom dozvolom. Ne postoji obveza predočenja zamijenjene vozačke dozvole u određenom roku. Prema riječima Marnitza, vozačka dozvola ne ističe ako se vozačka dozvola ne zamijeni. Položena vožnja vrijedi neograničeno, ali vozačka dozvola vrijedi samo 15 godina.

No, Marnitz upozorava da bi u inozemstvu moglo biti velikih problema ako se na vrijeme ne zamijeni vozačka dozvola.

Rasprava o zamjeni vozačkih dozvola: Trebaju li starije osobe zdravstveni pregled?

Također se raspravlja o tome treba li prije izdavanja novog dokumenta obaviti zdravstveni pregled. Ovo je posebno važno za starije sudionike u prometu. Međutim, EU parlament je odbacio takvu uredbu. Države članice odlučuje hoće li, primjerice, uvesti zdravstveni pregled za osobe starije od 70 godina.

Ministar prometa Volker Wissing je prošle godine izrazio skepticizam prema takvoj regulativi. Savezna vlada daje informacije o tome na svojoj web stranici: “Ovo ne uključuje dodatne medicinske preglede ili druge testove kao što je ponavljanje vozačkog ispita.”

Kako je Marnitz objasnio za Focus Online, ured za vozačke dozvole može intervenirati samo ako postoje očite sumnje u vozačevu sposobnost upravljanja vozilom. Prema Saveznom ministarstvu digitalizacije i prometa, nadležno tijelo može zatražiti vještačenje ako postoje nedoumice.