UMJESTO 100 KM/H NA CESTAMA: Stižu nova ograničenja brzine u Njemačkoj
Reforma sigurnosti na njemačkim cestama: Predložena nova ograničenja brzine na otvorenim prometnicama
BERLIN – Njemačko vijeće za sigurnost cestovnog prometa (DVR) uputilo je službeni prijedlog za korjenitu promjenu režima brzine na otvorenim cestama, o čemu će savezna vlada i predstavnici saveznih država raspravljati na nacionalnoj konferenciji ministara prometa 14. travnja 2026. godine. Inicijativa dolazi kao izravan odgovor na zabrinjavajući trend rasta broja prometnih nesreća s kobnim posljedicama na tzv. “zemaljskim” cestama.
Prijedlog DVR-a ne predviđa uvođenje jedinstvenog ograničenja, već se fokusira na diferencirana pravila prilagođena tehničkim karakteristikama kolnika i kritičnim točkama.
Prema novom konceptu, na svim križanjima i odvajanjima brzina bi bila ograničena na 70 kilometara na sat, dok bi na uskim cestama, čija širina kolnika ne prelazi šest metara, vrijedilo ograničenje od 80 kilometara na sat. Dosadašnji limit od 100 kilometara na sat ostao bi na snazi isključivo na infrastrukturno najbolje izgrađenim dionicama.
Potreba za sustavnom promjenom potkrijepljena je crnom statistikom koja ukazuje na neuspjeh dosadašnjih mjera sigurnosti. Dok je 2021. godine na njemačkim cestama poginulo 2.562 osobe, taj broj kontinuirano raste te je u 2025. godini dosegao 2.814 žrtava.
Podaci pokazuju da se čak 60 posto svih nesreća sa smrtnim ishodom događa upravo na otvorenim cestama, koje se smatraju najriskantnijim dijelom mreže zbog kombinacije visokih brzina, prometa iz suprotnog smjera i nedostatka fizičkih barijera između traka.
Osim promjene brzine, paket mjera obuhvaća i širok spektar infrastrukturnih i tehnoloških zahvata. Plan uključuje ubrzanu sanaciju više od 10.000 identificiranih mjesta s učestalim nesrećama te uvođenje obveznih sigurnosnih provjera za planirane i postojeće ceste.
Poseban naglasak stavljen je na modernizaciju nadzora, što uključuje primjenu naprednih kamerskih sustava za detekciju korištenja mobilnih telefona u vožnji te ponovno razmatranje uvođenja odgovornosti vlasnika vozila za prometne prekršaje.
Trenutačna praksa u Njemačkoj dopušta brzinu od 100 kilometara na sat na otvorenim cestama, osim na dionicama gdje su lokalne vlasti već postavile niža ograničenja. Usvajanje prijedloga DVR-a značilo bi napuštanje takvog parcijalnog pristupa i uvođenje ujednačenih, strožih standarda na razini cijele države, čime bi se sigurnost prometa primarno orijentirala prema konkretnim uvjetima na cesti.
Hoće li ovi prijedlozi dobiti političku potporu, bit će poznato nakon sastanka resornih ministara sredinom travnja, koji bi mogao definirati budući smjer njemačke prometne politike.
