OPREZ NA NJEMAČKIM AUTOCESTAMA: Od narednog mjeseca se uvode nova ograničenja brzine
Ljeto na njemačkim autocestama više nije rezervirano samo za maksimalne brzine. Od svibnja 2026., legendarne dionice bez ograničenja (unbegrenzt) ponovno će “usporiti” na 120 km/h. Razlog nije ekološki aktivizam niti gustoća prometa, već fizika – točnije, fenomen poznat kao “Blow-up”.
Evo što trebate znati o sigurnosnim mjerama koje će biti na snazi do rujna:
Što su zapravo “Blow-upovi”?
Starije dionice njemačkih autocesta građene su od betonskih ploča. Kada temperature naglo porastu, beton se širi. Ako nema dovoljno mjesta za širenje, ploče se pod ogromnim pritiskom naglo podižu ili pucaju.
-
Rizik: Za vozača pri brzini od 200 km/h, takva iznenadna “skakaonica” na cesti gotovo sigurno znači gubitak kontrole nad vozilom.
-
Posebna ugroženost: Motociklisti su najranjivija skupina, zbog čega je za njih ograničenje još strože (80 km/h).
Popis dionica s ograničenjem (od svibnja do rujna)
Ograničenja su koncentrirana uglavnom u Bavarskoj, na dionicama gdje je podloga još uvijek od starijeg betona:
| Autocesta | Dionica | Ograničenje (Auti) |
| A3 | Čvorište Deggendorf – Hengersberg | 120 km/h |
| A92 | Oberschleißheim – Eching-Ost | 120 km/h |
| A92 | Freising-Süd – Freising-Ost | 120 km/h |
| A92 | Landshut-West – Dingolfing-Ost | 120 km/h |
| A93 | Trokut Saalhaupt – Elsendorf | 120 km/h |
Važno: Za motocikle i vozila teža od 3,5 tone na ovim dionicama vrijedi limit od 80 km/h.
Od reaktivnog do preventivnog: Nova strategija
Ranijih godina, tvrtka Autobahn GmbH uvodila je ova ograničenja samo tijekom ekstremnih toplinskih valova (iznad 30°C). Međutim, pokazalo se da šteta nastaje i prije nego što termometar dosegne vrhunac.
-
Preventiva: Od 2025. godine uvedena je praksa da se ograničenja postavljaju fiksno tijekom cijelog ljeta.
-
Dugoročno rješenje: Ove se dionice postupno presvlače modernim asfaltom koji je otporniji na toplinska širenja, pa se očekuje da će kroz nekoliko godina ova ljetna ograničenja postati stvar prošlosti.
Savjet za vozače
Iako navigacijski sustavi poput Google Mapsa ili Wazea obično brzo ažuriraju ove promjene, obratite pozornost na statične prometne znakove. Kazne za prekoračenje brzine u Njemačkoj na dionicama gdje su “blow-upovi” mogu biti strože jer se smatra da svjesno ugrožavate sigurnost u zoni visokog rizika.
